Pikipiki 2024, Machi
Shule ya kugonga ngumu kamwe haitoi diploma. Hujawahi kumaliza kujifunza mambo kwa njia ngumu ikiwa wewe ni mjinga kama mimi. Hivi majuzi nilichukua darasa juu ya kile kinachotokea ukishindwa kupanga mapema na wakati hakika nilijifunza kitu, labda ilikuwa kitu ambacho ningepaswa kujua tayari kuanza. Kwa hivyo, hii ni hadithi ya jinsi nilivyoazima Harley-Davidson LiveWire mpya huko Los Angeles na kuipanda maili 500 kwenda Reno, Nevada
Harley anajua jinsi inavyoonekana siku za usoni na, labda mapema mwaka ujao, mauzo zaidi kimataifa kuliko Amerika, mwendelezo wa mwenendo wa muda mrefu. Inajaribu sana kukuza mauzo ya Merika, lakini LiveWire haijawahi kuuza sana, na demo yake ya msingi imezeeka. Nambari za mapato kwa 2019 zilizotolewa leo pia zilikuwa mbaya sana kuliko ilivyotarajiwa
Harley-Davidson alitoa mapato yake ya robo ya tatu wiki hii, na kwa kampuni inayojaribu sana kujigeuza kama umri wa wateja wake, kulikuwa na mifuko ya habari njema. Mapato yalipungua, lakini chini ya wachambuzi walidhani ingekuwa. Hisa ziliongezeka. Nambari zinakuja baada ya Harley kuashiria inajua mustakabali wake kwa kiasi kikubwa hauko hapa
LiveWire mpya ya Harley inafurahisha sana kupanda na zabuni dhahiri kutoka kwa Harley ili kupata wanunuzi wachanga kununua bidhaa zake. Hiyo haifanyi kazi hadi sasa, ingawa, kulingana na ripoti ya Reuters. Idadi, kwa kweli, ni mbaya sana
Harley-Davidson ana shida, na amekuwa kwa muda mrefu. Vijana huko Amerika hawataki pikipiki kubwa, nzito ambazo ni biashara kuu ya Harley, na vita vya biashara vya Rais Trump vimekaribia kuwa mbaya. Kwa hivyo inazidi kugeukia Asia. Hivi karibuni, kampuni inatarajia, kuuza baiskeli nje ya nchi itakuwa soko lake kubwa
Harley-Davidson yuko katika hali mbaya, amepoteza Mkurugenzi Mtendaji wake bila kutarajia mnamo Februari wakati wa kushuka kwa mauzo na hamu ya jumla ya pikipiki nzito. Kwa kampuni nyingi, hii inaweza kusababisha tafakari kadhaa juu ya kubadilisha njia zao, labda matembezi marefu msituni. Kwa Harley, inaonekana kuridhika kuendelea kufanya kitu sawa kabisa
Wakati Mkurugenzi Mtendaji wa Harley-Davidson alipoacha kazi hiyo mnamo Februari 28, kampuni hiyo ilisema kwamba "ameondoka madarakani," labda kutumia muda mwingi na familia yake au kitu kingine. Lakini kampuni ya uwekezaji inayojaribu kusanikisha washiriki wapya wa bodi huko Harley ilisema kwamba Matt Levatich hakuondoka kabisa. Hapana, wanadai alifutwa kazi
Harley-Davidson anahitaji mabadiliko. Inafanya kazi ngumu sana kurekebisha picha yake kwa njia ya kupendeza zaidi ya vijana, ambayo ni pamoja na mpango wa upangaji kamili wa magurudumu mawili yanayotumia umeme. Kwa sasa, Harley ana LiveWire nzuri sana [na ghali sana], lakini amedokeza kwamba baiskeli zaidi za umeme zinakuja kujaza mapengo chini yake. Dhana mpya ya "middleweight EV dhana" ndio inayofuata, na inaonekana kama wakati mzuri sana
Mnamo Machi, mmiliki wa asilimia mbili ya hisa za Harley-Davidson aliashiria kwamba wanaanza mapigano ya wakala wa viti kwenye bodi ya Harley, pia akidai kwamba Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa Harley Matt Levatich alifutwa kazi mapema mwaka huu, na hakuacha kama alivyosema . Yote ilikuwa (kidogo) vitu vyenye viungo, lakini leo Harley alisema kuwa pambano lilikuwa limekwisha kwa sasa
Wakati Harley alifunua baiskeli ya umeme ya LiveWire iliyo tayari kwa uzalishaji huko CES mapema Januari, sote tulizingatia mkakati wa bei ya chapa ya Wisconsin. Na MSRP ya $ 29,799, na makadirio mengi, alama za maswali, na TBAs wakati wa utendaji wa mwisho wa baiskeli, tulilazimika kudhani mbaya zaidi. Kama inageuka, mambo ni bora kidogo kuliko vile tunaweza kuamini mnamo Januari, lakini baiskeli bado ni ghali sana
Harley-Davidson yuko katika kipindi cha machafuko makubwa hivi sasa, akifanya mpango wa kupanua chapa hiyo zaidi ya picha ya jadi ya kampuni. Mpango ni kuchukua chapa ya H-D kwenye masoko mapya, na kupanua masoko yaliyopo na pendekezo la utitiri wa bidhaa mpya. Kampuni ya Milwaukee ilitangaza mwaka jana kwamba inataka kufanya kazi katika kutengeneza baiskeli ndogo za kuhama kwa soko la India lenye wazimu wa pikipiki, na inafuata mpango huo
Harley-Davidson amekuwa akipiga kelele nyingi juu ya kutengeneza pikipiki za umeme wakati inatafuta pumzi mpya ya maisha, na mustakabali wake wote unaonekana kutegemea mafanikio ya Harley-Davidson Livewire ijayo. Habari njema ni kwamba toleo la uzalishaji linaonekana sawa na wazo. Habari mbaya ni kwamba hawajafunua kitu kingine chochote bado
Harley-Davidson yuko katika hali ya kukata tamaa ya kipekee. Inajitahidi kuvutia wanunuzi wapya, haswa wachanga, fedha zake hazijakuwa nzuri, na ni katika vita mbaya ya ushuru na rais wa Amerika mwenyewe. Kampuni ya Magari bado haijakata tamaa bado, na leo imetangaza mpango wa kupata ununuzi mpya wa damu
Katika wikendi ya nne ya Julai mnamo 1947, Chama cha Waendesha Pikipiki cha Amerika Gypsy Tour kiliingia katika mji wa kilimo uliolala wa Hollister, California. Kufikia wakati ilipoanza, hakuna kitu ambacho kingekuwa sawa tena kwa waendesha pikipiki, ambao umma usiopanda ungeweza kuona baadaye kupitia lensi iliyofunikwa na ngozi nyeusi, Harleys kubwa, bia, na tabia mbaya
Wakati wowote mtu amevaa matambara kwenye moja ya pikipiki za Erik Buell, lazima nipambane na hamu kubwa ya kuzichukua na kuzitikisa. "Je! Hauelewi hadithi yake ?!" Ninapiga kelele kichwani mwangu. Haitoshi watu kufanya, kwa hivyo wacha turekebishe hiyo mara moja na kwa wote. Itakufanya uthamini fikra potofu, potovu za pikipiki zake
Mambo yanazidi kuwa mabaya kwa Harley-Davidson, mtengenezaji wa pikipiki ambazo baba yako alitamani kupanda. Watakuwa wakifunga kiwanda huko Kansas City, Missouri, kampuni hiyo ilifunua leo, wakati wakiripoti faida ya robo ya nne iliyoanguka kwa asilimia 82 (!) Ikilinganishwa na robo ya nne ya mwaka jana. Walitangaza pia watatengeneza pikipiki ya umeme, kwa hivyo kuna hiyo, pia
Pikipiki za umeme ni za baadaye. Watatoa utendaji zaidi, wataaminika zaidi, na wataendesha kwa muda mrefu zaidi kwa kujaza moja … siku moja. Siku hiyo sio leo. Lakini na uzinduzi wa Zero FXS mpya na DSR, tunaweza kuwa hatua moja tu karibu
Mkahawa wa mikahawa? Ndio kijana, ninakimbilia kahawa kabla ya kuishiwa na sandwichi za mayai. Halafu nitasafiri karibu na MPH 25 nzuri wakati wa kunyonya kahawa nzuri ya barafu. Ni vipi hiyo paddle ya dominatrix uliyoifanya iwe kiti cha kiti?
Jumanne katika hafla za wakati mmoja huko SEMA huko Vegas na EICMA huko Milan, kampuni ya keki ya pikipiki ya umeme ya Uswidi Keki ilifunua gurudumu lake la pili la umeme mpya katika Ösa mpya. Inatozwa kama simu ya kusafiri ya matumizi ya kawaida ambayo inaweza kutoa nguvu kwa vifaa vyako mara tu utakapofika kwa unakoenda. Inapatikana katika aina mbili tofauti, Litesa Lite na Ösa +. Nilifurahi kupata fursa ya kuweka macho yangu kwa kibinafsi katika SEMA leo
Zaidi ya mita 400 ya kuruka jumla imekamilika na Travis Pastrana usiku wa leo huko Las Vegas: moja ruka juu ya magari 52, moja ruka juu ya mabasi 16, na moja ruka juu ya chemchemi mbele ya hoteli na kasino Palace ya kasino-kuvunja tatu za hadithi daredevil Evel Rekodi za kichaa zaidi za Knievel. Nilikuwa huko, na ilikuwa tukio la kushangaza. Ilistahili shangwe, fahari, na hali hiyo
Kabla sijaenda kwa safari ya hadithi ya magurudumu mawili katikati mwa msimu wa vuli, rafiki mzuri aliniuliza swali ambalo ningependa asingekuwa nalo: “Je! Unatarajia kupata mwangaza katika safari hii nzuri kwa ulimwengu gani?”
BMW imekuwa ikichekesha R18 kwa zaidi ya mwaka mmoja sasa, kwanza na mila kadhaa ikitumia injini mpya ya "boxer kubwa", halafu na toleo la dhana, na mwishowe jambo la kweli lilifunuliwa Ijumaa alasiri. Kuchukua BMW kwa baiskeli kubwa ya cruiser (na kwa kuongeza soko la pikipiki la Merika) hatimaye iko hapa, na ilistahili kusubiri. Jambo hili linaonekana kuwa nzuri, na kwa kuzingatia BMW kufuta mafurahi mengi iwezekanavyo ili kurudisha umakini kwa mambo muhimu ya pikipiki, naweza kuwa ni mtu mzuri
Ndio, Machi imekaribia kumalizika, lakini amini usiamini kuna maeneo mengi ambayo bado ni baridi sana hivi sasa. Hiyo haipaswi kukuweka mbali na baiskeli yako. Kuna kitu cha kuridhisha sana juu ya sura nzuri unayopata kutoka kwa watu unapokuwa nje ukiendesha pikipiki yako kwenye joto-baridi kali. Wanafikiria wazi wewe ni karanga, na wewe ni. Lakini ukiwa na gia sahihi unaweza kupanda karibu mwaka mzima
Malenge yaliyonunuliwa kwa malenge na muziki wa likizo ukilalamika kwa Vyakula Vyangu vya ndani inamaanisha lazima iwe wakati huo wa mwaka tena wakati unafanya ununuzi kwa watu unaowapenda, na pia ununuzi kidogo kwako. Hakikisha wewe, au mwendesha pikipiki maishani mwako, una vitu hivi vikija msimu huu wa likizo
Kwa kuwa ilinunuliwa na Ninebot mnamo 2015, chapa ya Segway polepole imekuwa ikiingia kwenye soko la watumiaji na safu ya pikipiki za umeme, na hata gokart kidogo ya EV kwa watoto. Mwaka huu kampuni ya usafirishaji umeme ya Amerika inachukua shit mbaya. Yote ilianza mwaka jana na 185 lb-ft Dirt eBike kulingana na Sur Ron Bee, ambayo hupasuka. Je! Unajua Segway ina safu ya modeli za mseto za nguvu?
Waendesha pikipiki hawafurahii anasa ile ile ya usalama ambayo watu katika magari hufanya. Wako wazi kabisa na mgongano ambao hauwezi kumuumiza dereva unaweza kumdhuru mpanda farasi. Kwa hivyo, inaeleweka kwamba wakati mpanda farasi huyu anaepuka chupuchupu kugongana na Lamborghini anayedumaa, msichana anayedaiwa na mpanda farasi anamng'oa dereva punda mpya
Kwa muda, tumesikia mazungumzo juu ya Volkswagen kuuza Ducati, kwa sehemu, kusaidia kulipia mfereji wa kifedha unaotokana na Dizeli. Sasa, kulingana na Reuters, kampuni zinaandaa zabuni kwa kampuni ya baiskeli ya michezo ya Italia, na juggernaut wa Amerika Harley-Davidson anaweza tu kuwa mshtaki
Wakati kuendesha pikipiki kunaweza kuonekana kama shughuli ya kiume sana, kwa kweli sivyo ilivyo leo. Wanawake zaidi na zaidi wanaingia kwenye pikipiki na upandaji wa kike umepanda ndani ya miaka kumi iliyopita na idadi kubwa
Baada ya kuanza wa tatu katika mashindano ya Mashindano ya Dunia ya FIM Supersport 300 Jumapili, mpanda farasi wa Kawasaki Ana Carrasco alipiga pasi ya mwitu kwa kuongoza katika safu ya mwisho ya mbio. Kwa kufanya hivyo, alikua mwanamke wa kwanza kushinda mbio za baiskeli za ulimwengu kwa chini ya sehemu ya kumi ya sekunde zaidi ya nafasi ya pili na ya tatu
Harley-Davidson amekwama katika shukrani kidogo hivi karibuni kwa kuripoti asilimia 82 ya faida kidogo kati ya 2016 na 2017, ukumbusho mkubwa na tishio linalokuja la ushuru kwa bidhaa zake huko Uropa. Katika jaribio (linalowezekana) la kutuliza wanahisa wake, kampuni hiyo ilitangaza hivi karibuni uwekezaji katika Alta Motors, mtengenezaji wa pikipiki za umeme
Sisi ni utamaduni wa nostalgic. Tunapenda kutazama nyuma na kufikiria juu ya jinsi mambo yalikuwa mazuri, kutazama sinema za zamani na kujifanya kama sio mbaya sana. Kampuni za kiotomatiki zinajua hii, na ndio sababu zinatuuzia muundo wa kutupa. Kuonekana na kujisikia kwa 'miaka ya 60 bila breki za ngoma na kabureta? Ndio tafadhali
Kuja kwa kifo cha ulimwengu wa pikipiki na hitaji lake kubwa la kuwarubuni katika milenia imekuwa mazungumzo ya mada moto kama ya marehemu, na maswala ni wazi katika chapa inayojulikana zaidi ya tasnia. Kulingana na Bloomberg, Harley-Davidson anashuhudia kushuka kwa kasi kwa mauzo ya karibu kila kitu hivi sasa. Vito vya mapambo, mashati, vitambaa-mauzo ni chini kwa bodi, mapato ya kampuni yanaendelea kuzama, na sasa kufutwa kazi kunakuja
Harley Davidson, kampuni ya pikipiki inayojitahidi kuungana na vijana, alitangaza tu kile kinachoonekana kama mafunzo ya ndoto kwa mwanafunzi yeyote wa vyuo vikuu. Miaka elfu nane ya bahati watapata pikipiki za bure na masomo ya kuendesha ili waweze kusafiri kote nchini media za kijamii-wakiingiza Harley yao
Z / SR / F mpya ni mpiganaji wa barabara chini ya 500 pauni na zaidi ya nguvu 100 za farasi na torati ya 140 ft-lb. Wakati bado haijatolewa kwa umma, baiskeli ya umeme inadaiwa kuwagonga wateja baadaye mwezi huu. Muda mfupi baada ya baiskeli ya uzalishaji kutolewa, toleo lililobadilishwa kidogo litashindana kwenye Pikes Peak International Hill Climb mnamo Juni
Tunapenda kile Pikipiki Zero ya makao makuu ya Santa Cruz inafanya. Inaunda pikipiki bora ya umeme kwa bei nzuri, na ilikuwa kati ya chapa za kwanza kuweka punda wao wote ndani ya magurudumu mawili ya umeme. Kwa akaunti zote umeme mpya wa mchezo wa Zero-SR / F-iliyozinduliwa mwaka jana ni baiskeli nzuri kabisa ya uchi na kiwango kizuri cha anuwai. Jumatatu Zero alitania baiskeli yake inayofuata katika safu hiyo, SR / S
Zero Motorycles, kampuni ambayo imekuwa ikifanya upikipiki wa kawaida wa pikipiki kwa miaka 13 iliyopita, imesasisha safu yake yote ya 2019, na sura mpya na nguvu zaidi na nguvu kote kwa bodi
Baiskeli ya EV Zero Pikipiki imeanzisha pikipiki mpya ya "smart" ya barabarani leo iitwayo Zero SR / F, ambayo inaweza kuchaguliwa na upeo wa hadi maili 200 katika jiji, na katika usanidi wake wa bei nzuri inaweza kuchaji tena bila chochote. kwa uwezo wa asilimia 95 kwa saa moja tu
Mwishoni mwa wiki iliyopita karibu dakika mbili za picha zilizo na SR / S mpya ya Zero-ambayo inaonekana kuwa toleo kamili la SR / F ya kampuni iliyokuwa uchi-ilitolewa kwa YouTube kwenye kituo cha burner. Kwa bahati mbaya video hiyo ilishushwa kabla hatujaiona, lakini kwa bahati nzuri wapendaji wenye magurudumu mawili kwenye Pikipiki News walipiga picha za skrini na kuandika maandishi ambayo yalipigwa kwenye video
Ni wakati wa kuwa na mazungumzo kidogo. Tena. Nimekuja kugundua kuwa, licha ya bidii yangu kubwa, sipati kitu cha baiskeli ya adventure kwa njia ambayo inawashawishi waendeshaji wa BMW GS, KTM 1190, Triumph Tiger na zaidi kutumia pesa nyingi kwa vitu hivi. . Nitahitaji unifafanulie
Nilipohamia Williamsburg mnamo Agosti, nilijua kwamba mapema au baadaye, ningelazimika kupanga ramani ya mpango wa kusafiri mara baada ya huduma kuu ya barabara kuu za reli za baharini kati ya Brooklyn na Manhattan. Honda S2000 yangu haitaniokoa. Wala Subaru WRX STI yangu isingekuwa. Kwa hivyo hapa ndivyo ninavyopambana na jinamizi mbaya zaidi la trafiki New York: Moto Guzzi