Kwa $ 16,995, Je! Hii Chevy Silverado 4X4 Shortbed Ya 1976 Inaweza Kuwa Lori Unayoweza Kutamani?

Kwa $ 16,995, Je! Hii Chevy Silverado 4X4 Shortbed Ya 1976 Inaweza Kuwa Lori Unayoweza Kutamani?
Kwa $ 16,995, Je! Hii Chevy Silverado 4X4 Shortbed Ya 1976 Inaweza Kuwa Lori Unayoweza Kutamani?

Video: Kwa $ 16,995, Je! Hii Chevy Silverado 4X4 Shortbed Ya 1976 Inaweza Kuwa Lori Unayoweza Kutamani?

Video: Kwa $ 16,995, Je! Hii Chevy Silverado 4X4 Shortbed Ya 1976 Inaweza Kuwa Lori Unayoweza Kutamani?
Video: 2008 Chevy Silverado 1500 4X4 Замена нижнего шарового шарнира и верхнего рычага управления 2024, Machi
Anonim
Image
Image

Bei nzuri ya leo au Bomba la Crack C / K inaweza kuwa ya zamani, lakini kit na hali yake inamaanisha bado inaendelea. Wacha tuone ikiwa bei yake pia itafanya kustahili kwenda nje na kupata.

Taurus ya Ford imeelezewa kama gari iliyookoa Ford. Kuzimu, kuna hata kitabu kwa jina hilo. Hiyo inaweza kuwa ni muhtasari, lakini kuna kernel ya ukweli kwake. Si hivyo tu, Taurus haikuwa hata gari la kwanza kuokoa Ford. Miaka mapema, Ford ya 1949 ilileta kampuni kutoka ukingoni mwa uharibifu wa kifedha, hali mbaya zaidi kuliko ile ambayo ilikabiliwa na miaka ya '80.

Gari hilo lilikuwa bidhaa mpya ya kwanza kutolewa chini ya uongozi wa mjukuu wa Henry Ford, Henry wa Pili. Akiwa na miaka 28 tu, Henry II aliwekwa kama rais wa kampuni hiyo kwa maagizo ya mama yake Eleanor Ford akidhibiti kutoka kwa babu yake mwenye akili kali. Henry II angerejeshea kampuni hiyo faida. Hatimaye angeishi kuona Taurus pia akiokoa Ford, lakini muda mrefu wa kutosha kuona kuanguka kwa gari kutoka kwa umuhimu.

Jana 1999 Ford Taurus SHO ilikuwa mfano wa anguko hilo, ingawa ni moja wapo ya njia bora za kuchukua safari. Mfano huo ulicheza maili ya chini sana, karibu muonekano safi wa chumba cha maonyesho, na injini ya V8 ambayo ujenzi wake ulikuwa mkusanyiko wa majina makubwa katika ujenzi wa injini -Cosworth, Yamaha, na ndio, Ford.

Hiyo haitoshi hata hivyo kushinda bei ya kuuliza ya $ 15,800. Wengi wenu walitatizika na pato la injini hiyo inayoonekana kuwa ndogo 235, wakati wengine hawakuweza kupita mwonekano kama wa samaki wa gari. Mwishowe, ilipungua kwa asilimia 92 ya kupoteza Bomba la Bomba.

Image
Image

Kumekuwa na mashindano ya kitambo kwa miaka yote - Wagiriki dhidi ya Trojans, VHS dhidi ya Beta, Trump dhidi ya kila mtu, ni mifano michache tu. Labda ushindani mkubwa kuliko wote umekuwa Ford dhidi ya Chevy. Vita hivyo vimepiganwa zaidi katika vyumba vya maonyesho ya wauzaji na kupitia maamuzi ya Peeing Calvin. Silaha ya kawaida ya chaguo? Lori la kubeba.

Hadi 1982, Chevy na Ford waliitolea nje sawasawa, na Chevy kwa ujumla alikuwa akipata makali. Baada ya hapo hata hivyo, Ford alichukua taji na wanunuzi wa malori walihakikisha kuwa wanaitunza. GM inauza malori zaidi kwa jumla kuliko Ford, na Chevy na GMC zimetupwa pamoja, lakini kwa mauzo moja ya marque, Ford ndiye mfalme.

Image
Image

Chevy Silverado hii ya 1976 inaonyesha kile Chevy alikuwa nacho katika arsenal yake ya kufanya vita nyuma siku hiyo. Kizazi cha tatu cha lori la C / K lilijitokeza mnamo 1972 na ilikuwa ya kwanza kuchukua mambo kama aerodynamics na uchumi wa mafuta kuzingatia. Huyu havutii sana uchumi wa mafuta kwani hutikisa 400 CID V8, M49 3-speed otomatiki, na NP203 kesi ya uhamisho wa kasi mbili inayowezesha 4WD. Isipokuwa ukiota peke yako katika Priuses hiyo ni nzuri kabisa.

Kuketi juu ya mitambo hiyo nzito ni mwili mfupi wa kitanda na mwili wa kawaida. Punguza juu ya chungu Silverado, kwa hivyo ni nzuri sana kwa lori la zamani. Kiwango hicho cha trim kinakupa trim ya brashi ya chuma, mbao bandia kwenye dashi, zulia kamili na paneli za milango, kifurushi kamili cha kupima, na bendi ya sassy nyuma ya teksi juu ya kitanda.

Image
Image

Toleo hili jeusi juu ya nyekundu linakuja na 79K tu kwa saa. Muuzaji anasema kwamba ilikuwa tu kutumika kwa safari za uvuvi au zana karibu na mji kwenye ziara. Inakuja na dings chache na mikwaruzo hapa na pale, kwa tangazo, lakini inawasilisha vizuri kwenye picha.

Sehemu mpya zilizosanikishwa ndani ya 5K iliyopita ni pamoja na vituo vya mwongozo vya Warn mbele mbele, msingi wa hita na bomba, laini za kuvunja, calipers na pedi, na thermostat. Hivi karibuni, A / C imejengwa tena na radiator ilibadilishwa. Muuzaji anasema injini inaendesha kama inavyopaswa bila maswala yoyote. Anadai kuwa 400 zinaweza kubebwa kama SBC yoyote, lakini kuonywa, injini hizi zina mitungi iliyochongwa na inahitaji vichwa maalum na gaskets isije injini zikashindwa. Kanyaga kwa uangalifu hapa.

Image
Image

Kazi ya mwili inaonekana kuwa safi na muuzaji anasema hakuna kutu kabisa kwenye mwili au fremu. Wavu wa kitanda hujaza nyuma, hata hivyo ile ya asili, na inayoonekana kuwa na denti, mkia wa mkia huja na lori. Paa la teksi limepuuzwa, na kitanda cha plastiki kinaficha utapeli mwingine nyuma. Bado, ni Pickup, unatarajia nini? Inapaswa kuonyesha ushahidi wa kuwa umefanya kazi ya siku ya uaminifu.

Image
Image

Itakuchukua kazi ya siku chache za uaminifu kununua lori hili la zamani la kupendeza. Bei ya kuuliza ni $ 16,995 na kabla ya kuruka juu, onyesha kwa kushtaki kwenye skrini yako na piga kelele "Ningeweza kununua lori la kisasa zaidi la Chevy kwa kiasi hicho!" wacha tu tukubaliane kwamba ndiyo, ndiyo ungeweza.

Tunavutiwa zaidi na lori hili la zamani. Ina gravitas ambayo inakuja tu na umri na inaonekana kwa aina ya sura ambayo ni turnkey. Swali ni, je! Kugeuza ufunguo huo kunastahili $ 16,995 kuuliza?

Unaamua!

Bozeman, MT Craigslist, au nenda hapa ikiwa tangazo litatoweka.

H / T kwa Eric G kwa uhusiano!

Ilipendekeza: